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时间财经就上述问题联系全通教育董秘办，相关人员回复称，“公司正常经营不受影响，一切以公告为准。”连续两年商誉减值全通教育在官网中称，自上市以来，先后收购多个省级渠道服务商以夯实校园渠道服务优势，通过并购、（间接）投资孵化等方式延展产业布局，致力于提供终身教育服务。然而，并购似乎并未带来预期收益，高额商誉减值却令全通教育业绩持续走下坡路。

责任编辑：马秋菊 SF186北京时间周二（5月1日）12：01，美国对欧盟等经济体暂时豁免进口钢铝产品关税的决定即将到期。而这之后，美国下一步是否会恢复对欧盟的征税，目前这一问题似乎有了答案。美国延长关税豁免时间据知情人士透露，美国总统特朗普将推迟向欧盟和其他五个盟国征收钢铁和铝关税到6月1日，这期间，他将与这些国家商定各项协议，白宫随后也证实了这一消息。

故，由于樊某系通过“某某用车”软件预订车辆，而网约车公司为樊某提供了出行服务，因此网约车公司与樊某之间构成了运输合同法律关系，网约车公司应系承运人。二、作为承运人，网约车公司应对樊某所受损害承担违约赔偿责任。首先，由于《中华人民共和国合同法》第三百零二条第一款明确规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”因而网约车公司作为承运人理应对樊某在运输过程中所受损害承担赔偿责任。如果网约车公司主张免除责任，那么，其必须举证证明樊某所受伤害要么系樊某自身健康原因造成，要么系樊某故意、重大过失造成。但根据查明的事实，案涉交通事故系案外人责任造成，樊某自身不存在过错。

对于A股的后市，分析人士普遍认为，外部流动性和内部政策的转机已经明确。国内货币政策依然趋松，金融市场的局部风险可控，不会蔓延。市场向上的拐点将逐步确立，建议积极配置，紧扣三条主线，把握转机背后的机遇。首先，继续以大消费和大金融为底仓，特别关注外资偏好的龙头品种。全球资金的风险偏好改善，北上资金可以保持比较稳定的净流入状态，底仓配置依然建议以大金融和大消费板块中外资偏好的品种为主。其次，逆周期政策催化，基建板块景气回暖。专项债新政改善基建融资环境，基建投资回升带动产业链景气修复，考虑估值和机构持仓，推荐更受益于当期融资环境的国企建筑公司，关注区域或细分领域的设计公司。最后，关注科创板影响下的A股龙头成长股。

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以下为本次电话会议分析师问答环节主要内容：富国银行证券分析师亚伦·雷克斯（Aaron Rakers）：当我们观察一年中的毛利率轨迹时，我想知道，您是否可以帮助我们进一步了解10纳米芯片的影响与您看到的影响之间的差异。罗伯特·斯旺：毛利率线上有很多变动。首先我要说的是，我们的指导给出的上半年毛利率为60%左右，意味着相比第一季度略有增加。我们的全年指导则在接近60%。所以，所有的起起伏伏之间，总体上保持一致水平。话虽如此，但第一季度的表现可能最不理想一些，因为我之前已经提到，我们打算在第二季度对10纳米芯片部分的数据进行调整。目前，我们10纳米芯片的成本全部计入销售成本。调整之后，它会计入资产负债表。接着，当我们在第三季度开始出售这些之前的产品单元后，这些产品就不会产生成本。因此，第一季度表现不够理想，但未来第三季度表现将会有所改善。但总的来说，会保持在一个大体60%上下的水平。